大岳咨詢助力太原市軌道交通1號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)

2025年2月22日，太原市軌道交通1號(hào)線正式開通初期運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著太原市軌道交通邁入“換乘時(shí)代”。1號(hào)線全長(zhǎng)28.737公里，共設(shè)24座車站，全部為地下站。線路西起河龍灣站，東至武宿1號(hào)2號(hào)航站樓站，貫穿萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)三大行政區(qū)，串聯(lián)太原汽車客運(yùn)西站、太原站、太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，并與既有2號(hào)線在大南門站實(shí)現(xiàn)換乘，形成“力”字型軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。太原市軌道交通1號(hào)線的開通，不僅是城市交通發(fā)展的里程碑，更是推動(dòng)太原經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

作為太原市軌道交通1號(hào)線PPP項(xiàng)目咨詢服務(wù)單位，大岳對(duì)1號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)表示熱烈祝賀，同時(shí)也為我們?cè)鴧⑴c太原市軌道交通建設(shè)深表榮幸。

回顧2019年，太原市人民政府批復(fù)太原1號(hào)線一期工程采用PPP模式運(yùn)作，并授權(quán)原太原市軌道交通建設(shè)管理辦公室，現(xiàn)部門重組為：太原市市政公用工程質(zhì)量安全站（太原市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心）作為項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)。經(jīng)過公平競(jìng)爭(zhēng)大岳被確定為本項(xiàng)目PPP咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)提供編制項(xiàng)目實(shí)施方案、可行性論證、編制物有所值評(píng)價(jià)報(bào)告、編制財(cái)政承受能力論證及財(cái)務(wù)測(cè)算報(bào)告，組織招商前期技術(shù)交流、協(xié)助資格預(yù)審，編制項(xiàng)目采購(gòu)合同草案、協(xié)助招商與談判、協(xié)助簽署 PPP項(xiàng)目合同，構(gòu)建項(xiàng)目全生命周期績(jī)效管理體系，制定PPP合同全過程履約管理辦法等咨詢服務(wù)。

2020年，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)通過公開招標(biāo)，遴選中標(biāo)社會(huì)資本方——中國(guó)鐵建股份有限公司聯(lián)合體。隨后中標(biāo)人注冊(cè)成立項(xiàng)目公司，即太原軌道交通一號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司，雙方簽署《太原市城市軌道交通1號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目合同》。自此，太原地鐵1號(hào)線一期工程全面進(jìn)入融資建設(shè)階段。

2022年，根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出的本項(xiàng)目財(cái)政資金投入不得低于40%的要求。大岳再次受委托，為項(xiàng)目調(diào)整提供咨詢服務(wù)，將1號(hào)線一期工程項(xiàng)目調(diào)整為“A+B”模式，A部分主要包括預(yù)留工程、前期工程、勘察設(shè)計(jì)、車輛采購(gòu)、設(shè)備采購(gòu)和云平臺(tái)等，采用政府直接投資模式實(shí)施；B部分主要包括車站、區(qū)間、軌道等，延續(xù)PPP模式實(shí)施。在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)下，大岳順利完成了項(xiàng)目調(diào)整咨詢服務(wù)，為太原市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃申報(bào)奠定基礎(chǔ)。

大岳項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在前后兩次咨詢服務(wù)過程中均展現(xiàn)出了專業(yè)的服務(wù)水平和盡責(zé)的服務(wù)態(tài)度，受到業(yè)主單位及相關(guān)部門的高度認(rèn)可。后續(xù)，大岳咨詢將繼續(xù)秉持“合作、包容、專業(yè)、負(fù)責(zé)”的價(jià)值觀，服務(wù)于太原市軌道交通領(lǐng)域及其他基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目，助力太原市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)不斷向前發(fā)展。